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公路發(fā)光標識不用電，只需吸收5分鐘至15分鐘太陽光、車輛照明燈火，就能在烏黑環(huán)境中發(fā)光12小時。近來，由浙江省金華市公路部分承擔的交通運輸部科技效果推行項目“村莊公路蓄能自發(fā)光交通標識推行運用”經(jīng)過交通運輸部科學研究院的專家組查驗，該項技能將在全國進一步推行。

公路蓄能自發(fā)光交通標識已成為浙江創(chuàng)立全國綠色交通省和締造浙江美麗公路的科技新元素。到現(xiàn)在，浙江全省推行運用公路自發(fā)光安全生命防護工程跨越1700公里，掩蓋11個市，惠及3000多個建制村，產生了交通事故率下降、車輛提速、現(xiàn)象前進三大效應。初步查詢數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，施行公路蓄能自發(fā)光交通標識試點的路段，交通事故率全體下降48%，非機動車及行人交通事故率下降70%。

當時，各地正在施行公路安全生命防護工程，金華公路部分研制的公路蓄能自發(fā)光交通標識，作為公路安全生命防護工程的技能立異內容，在演示工程中得到了運用。該效果將進一步前進我國公路交通安保設備的歸納安全服務水平，是經(jīng)過科技立異完結村莊公路締造由規(guī)劃、數(shù)量向功用、質量改動，打造安全公路、生態(tài)公路的新舉措。

浙江省近五年公路交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，17時至20時是公路交通事故高發(fā)時段，占公路交通死亡事故總數(shù)的36%。其間，自行車死亡事故占公路交通死亡事故的32%。究其原因，主要是此段時間公路上出行人員多，公路環(huán)境烏黑，缺少有用的發(fā)光誘導安全設備，人車混行狀況多。我國現(xiàn)有農村公路有些已設備被逼發(fā)光的誘導設備，還缺少低碳節(jié)能的主動發(fā)光誘導確保，自行車等交通工具駕駛人及行人仍常常無法看清公路邊線。